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터널라이닝 배면 연약지반 보강 및 차수를 목적으로 유동성과 침투성이 좋은 WGS200그라우트재를 시멘트밀크와 혼합하여 터널라이닝 배면을 천공후 압밀주입하는 공법 |
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1. 지반 차수 및 보강 효과를 동시에 달성 2. 암반 절리 및 세사층에서도 차수 및 보강 효과 우수 |
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1. 터널라이닝 배면 연약지반 보강 및 차수 2. 터널 용수구간에서 차수그라우팅 3. 절리가 발달된 암반층 및 세사층 지반보강 |
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1. 천공: 드릴 천공(ø38㎜) 2. 주입구 설치(팩카시스템) 3. 주입재 주입 및 양생 * 주입압: 1~10 kgf/㎠ 4. 주입구 제거 및 터널라이닝 표면 마무리 |
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■ 00서울지하철 2호선 신설동역 공사(전면/배면 복합방수그라우팅) |
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■ 00댐 여수로 보수공사(배면그라우팅) |
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■ 00지하차도 보수공사(배면그라우팅) |
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■ 00터널 보수공사(전면/배면 그라우팅) |
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■ 00터널 보수공사(전면/배면 복합방수그라우팅) |
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■ 00광역시 송천 정수장 도수터널 (복합방수그라우팅,WGS-Eco방수) |
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■ 00시 남태령 지하차도 (배면방수그라우팅,WGS-Eco방수) |
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※시공실적: 1993년 이후 총 5,300여건 시공 |
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